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최근 택시의 숫자가 30% 넘게 줄었다는 기사를 봤던 것 같습니다. 택시 말고 배달이라던가 비슷한 류의 카테고리로 많이 넘어갔다는 이야기였는데요. 아무래도 시국 때문에 택시를 타는 사람은 줄어들고 배달은 늘어나는데다가 배달이 돈을 많이 번다는 이야기가 들리면서 일어난 현상이 아닐까 생각을 합니다.
예전에 들리는 이야기로는 번호판 하나가 몇천만원이 한다 이런 이야기도 있었는데 요즘은 어떻게 되고 있는지 궁금하네요. 그리고 택시 기본요금은 제가 살고 있는 기준으로는 오르지 않았는데 기름값은 최근에 엄청 오른 것도 택시가 돈을 적게 버는 이유 중에 하나가 될 것 같기도 하네요.
모든 택시 기사가 그렇지 않겠지만 우리는 흔히 택시는 운전을 난폭하게 한다고 생각을 하고 도로에서 택시가 줄어들었으면 하고 생각을 하곤 하는데요. 막상 택시가 엄청 줄어드니 도로에서 줄어든지는 모르겠는데 주말 번화가에서 내가 택시를 잡을 때에는 택시가 정말 잘 잡히지 않는다는 것이 체감이 됩니다.
아마 줄었으니 다시 늘어나지 않을까 생각이 들기도 하는데 이런 택시 운전 자격 시험은 어디서 볼 수 있는지, 택시 운전사 자격을 따려면 어떤 자격이 필요한지, 어떻게 해야하는지 등에 대해서 보겠습니다.
택시 운전 자격 시험
ts 한국교통안전공단을 검색해서 해당 홈페이지로 들어갑니다.
메인화면 상단 메뉴에서 자동차/도로 - 자격관리 - 택시운전 자격시험 페이지로 들어갑니다.
페이지가 이동 되면 ts국가자격시험 바로가기 버튼이 생기면서 택시 운전 자격 시험 페이지로 바로 이동이 됩니다.
택시운전자격은 일반택시운송사업, 개인택시운송사업 및 수요응답형 여객자동차운송사업에 종사하고자 하는 사람이 반드시 취득해야 하는 국가자격인데요.
이것 때문에 대한민국에 우버라던가 카풀형 회사들이 들어오지 못하고 있습니다.
자격 취득 대상자는 앞서 이야기를 했고 여기에 종사하려면 무조건 있어야 합니다. 다만 수요응답형여객자동차운송사업의 경우에는 승용자동차를 사용하는 경우에만 해당합닏.
시험과목은 교통 및 여객자동차 운수사업 법규 20문항, 안전운행요령 20문항, 운송서비스 20문항, 지리 20문항이며 합격기준은 100점중 총 60점을 맞아야 하며 80문제 중에서 48문제를 맞추면 됩니다.
시험 시간은 회차별로 1시간 20분씩 소요되며 1회차가 9시20분 시작, 2회차가 11시 시작, 3회차가 14시 시작, 4회차가 16시 시작입니다.
단, 지역별 수요에 따라서 서험 종류가 변경될 수 있습니다.
택시 운전 자격 시험의 법적 근거는 3가지가 있는데 여객자동차운수사업법 제24조, 시행령 제38조, 시행규칙 제49조 이렇게 있네요.
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