ktx 전라선 노선도
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ktx 전라선 노선도
한국 고속철도 KTX는 2004년에 개통하면서 국내 교통 풍경을 크게 바꾸었습니다. KTX는 TGV의 기술을 도입하여, 최고 속도는 세계적인 수준을 자랑하지만, 동력집중식의 구조상 가속 능력은 비교적 떨어진다는 특징이 있습니다. 특히, KTX의 열차의 폭과 길이는 국내 간선열차보다 약간 작지만, 편성당 량수가 많아 한 번에 900여 명을 수송할 수 있는 능력을 가지고 있습니다. 하지만 모든 것이 완벽하지는 않았습니다. 터널을 통과할 때 일어나는 귀울림 현상과 같은 문제들은 운행 초기부터 지적되었습니다. 또한 유럽식 고정식 시트를 그대로 도입하여 역방향 좌석이 문제가 되었던 기억도 있습니다. 그럼에도 불구하고 그 빠른 속도와 편안함으로 인해 한국의 교통 체계를 혁명적으로 바꾸어 나가고 있습니다. 전라선 K..